Hur står sig det svenska totalförsvaret inom sjöfarten och hur kan det förbättras?

Vår panel fördjupar sig i vilka konsekvenser en minskad fartygsflotta har för Sveriges försörjningsberedskap. Hur självförsörjande är Sverige inom beredskap och vad krävs för att stärka beredskapen med ökad kapacitet och kompetens inom sjöfart?

Sedan 70-talet har den svenska handelsflottan reducerats med närmare 60%. Vi vill uppmärksamma vilka konsekvenser en minskad svensk fartygsflotta har för Sveriges försörjningsberedskap, vilka risker det innebär med en försvagad kompetens inom sjöfart och vad beroendet av andra länder (som utländska aktörer och finansiärer) kan få för effekter. Sjöfarten hanterar idag ca 90 % av Sveriges import och export, sjötransporter spelar därför en viktig roll för att säkerställa tillgången av förnödenheter och trygga folkförsörjningen. Den svenska handelsflottan består i dag av cirka 400 fartyg, men endast ett hundratal av dem är svenskflaggade. Flaggan avgör jurisdiktionen ombord, svensk flagga innebär svensk lag och svensk förfoganderätt över fartyget vid höjd beredskap. Ur ett försörjningsberedskapsperspektiv som i händelse av krig eller andra samhällskriser, är beroenderelationen till sjöfarten hög och svenskflaggade fartyg kan vara avgörande för fungerande sjötransporter.