Vätgasklivet för transportsektorn

Det växer intresse för vätgas i allt tyngre fordon i form av lastbilar, bussar, men även i båtar, flyg och tåg. Vi ser en infrastruktur växa fram, men kommer fordonen att produceras i takt med utbyggnaden av vätgastankstationer?

Transportsektorn inom sjö, väg, tåg och flyg pekas ut som en sektor som måste förändras för att vi ska klara både klimatmålen och även få bukt med hälsoeffekterna. Teknikerna finns redo men ändå tar implementationen alldeles för lång tid. Det kommer att under 2023 beslutas om en förordning för infrastrukturen för elektrifierade fordon. Det gäller för både laddning och tankning med vätgas. Sverige kommer att ta ett rejält kliv med antalet vätgastankstationer redan innan förordningen börjar gälla. Vi har idag fyra publika vätgastankstationer och tre företagsstationer. Det är beviljat stöd till ytterligare 60 tankstationer till 2025 och vi behöver totalt komma upp i 85 stationer som krävs enligt förordningen. Sverige behöver ta fram en plan för hur vi ska uppfylla förordningen.

Medverkande:

• Mattias Goldmann, Grundare, Ansvarig Bil- och Bränsle, 2030 Sekretariatet
• Mikael Antonsson, Sales & Business Development Manager, Everfuel
• Christer Wikner, President & CEO, Metacon
• Jonas Åkermark, Country Manager, Norwegian Hydrogen
• Christer Bruzelius, Senior Partner & Project Owner, Gotland Tech Development - Gotlandsbolaget
• Rickard Nordin, Riksdagsledamot, Centerpartiet

Kontaktperson 1:

Charlotte Blomberg, Vätgas Sverige, info@vatgas.se

Webb:

http://vatgas.se, https://vatgas.se/almedalen-2023/

Twitter:

@VatgasSverige

Tillgänglighet

Entré och lokal tillgänglig för rullstol

Webbsändning https://almedalsveckanplay.info/67144

Miljödiplomerat

Förtäring

Nej

#hashtagg: