Svensk drivmedelspolitik – på rätt eller fel väg?

Bränslebytet – Sveriges system för att öka andelen förnybara bränslen och leda Sverige mot fossilfrihet i transportsektorn – är rätt tänkt men har fått ett antal oförutsedda konsekvenser. Vad har styrmedlen hittills lett till?

Här presenteras en rapport som visar på vad utfallet blivit av nuvarande styrsystem. Sverige har ambitiösa miljömål och som följd en ambitiös politik för minskade utsläpp i transportsektorn. Problemet är bara att nuvarande regelverk gynnar importerade, icke hållbara drivmedel. Om Sverige ska vara ett föredöme i omställningen mot förnybara drivmedel så måste vi göra det genom att ta tillvara på den unika potential som finns i svenska råvaror samt säkerställa vår egen biodrivmedelsproduktion. Hur kan en politik utformas som tar tillvara vår unika potential av hållbara råvaror från skogen och lantbruket i Sverige?

Medverkande:

• Petter Holland, vd, Preem
• Magnus Kagevik, chef division Energi, Lantmännen
• Erica Edfelt, styrmedelsexpert, Sweco
• Lorentz Tovatt, Riksdagsledamot, Miljöpartiet
• Karin Lexén, Generalsekreterare, Naturskyddsföreningen
• Serina Ahlgren, Forskare, Research Institutes of Sweden
• Peter Helander, Riksdagsledamot, Centerpartiet

Kontaktperson 1:

Viktoria Raft, Konsult, Diplomat Communications

Kontaktperson 2:

Ludwig Kollberg, Public affairs ansvarig, Preem

Webb:

http://www.preem.se, http://www.lantmannen.com

Tillgänglighet

Entré och lokal tillgänglig för rullstol

Toalett tillgänglig för rullstol

Miljödiplomerat

Förtäring

Nej

#hashtagg:

Biodrivmedel, Energi, Fossiloberoende, Klimatpolitiska transportmål, Miljömål