Vi kan få en bättre stadsmiljö redan idag - varför agerar inte politikerna?
Sveriges städer och kommuner har idag problem med att klara EU:s gränsvärden för luftkvalitet. Men är den enda lösningen att förbjuda biltrafik och är det inte för sent att vänta till 2020 med att vidta åtgärder? Det finns enkla åtgärder som politikerna kan göra redan idag men varför agerar de inte?
Utökad information om evenemangetSveriges största kommuner och städer har idag problem med att klara EU:s gränsvärden för luftkvalitet. Den politiska diskussionen har mest handlat om hur trafiken ska begränsas med inrättandet av miljözoner och hur det fossila bränslet ska fasas ut. Men det är mindre än 2% av Sveriges fordonsflotta som är rena elbilar och vi kan inte vänta tills alla fossildrivna bilar har fasats ut innan vi vidtar åtgärder. Det finns insatser som kan göras redan nu och som skulle ha stor effekt på miljön i Sveriges större städer. Studier från Statens Väg och Transportforskningsinstitut (VTI) visar att 73% av de årliga kolmonoxidutsläppen från personbilstrafiken (CO), 69% av utsläppen av kolväten (HC), 15 % av utsläpp av partiklar (PM) och 7% av kväveoxidutsläppen (NOx) beror på kallstarter. Dessa kallstarter står för hela sju procent av utsläppen av koldioxid. Vad kan politiker i riksdag, kommuner och städer göra för att minska antalet kallstarter och därmed förbättra luftkvaliteten i våra städer?
- Penilla Gunther, riksdagsledamot, Kristdemokraterna
- Tommy Letzén, vd, Motorbranschens riksförbund
- Anneli Carlson, senior research engineer
- Johan Andersson, riksdagsledamot, Socialdemokraterna
- Anders Åkesson, riksdagsledamot, Centerpartiet
- Katarina Luhr, miljöborgarråd, Miljöpartiet
- Jakob Lagercrantz, moderator, 2030-sekretariatet
- Erik Larsson, vd, DEFA
Entré och lokal tillgänglig för rullstol
Allergihänsyn