Transportpolitiska mål och hållbar sjöfart – från vilja till politisk verkstad

Ingen ifrågasätter att sjöfarten ska vara hållbar, såväl miljömässigt som ekonomisk och socialt. Men hur ska vi komma dit? Hur vill politikerna jobba för att nå de transportpolitiska målen? Vilken roll spelar sjöfarten i valet 2018?

Enligt den nya miljölagen ska Sverige år 2045 ha en klimatneutral transportsektor. IMO har nyligen beslutat att Sjöfarten ska halvera sina utsläpp av växthusgaser till 2050. Såväl politiker i Sverige som i EU har uttalat sjöfarten måste stärkas och att mer gods måste flytta över från väg till sjö. Hur blir det med isbrytningen, blir den någonsin anslagsfinansierad? Hur kan de inre vattenvägarna utnyttjas bättre och varför är Sverige det land i Skandinavien som satsar minst på sjöfartsforskningen? Vad skiljer partierna åt och vilken roll har sjöfarten i politikernas transportpolitiska vision?

Medverkande:

• Suzanne Svensson, riksdagsledamot, Socialdemokraterna
• Anders Åkesson, riksdagsledamot, Centern
• Karin Svensson Smith, riksdagsledamot, Miljöpartiet
• Lars Tysklind, riksdagsledamot, Liberalerna
• Jimmy Stål, riksdagsledamot, Sverigedemokraterna
• Andreas Kron, moderator, Lighthouse
• Berit Blomqvist, moderator, Sveriges Skeppsmäklareförening
• Boriana Åberg, riksdagsledamot, Moderaterna

Kontaktperson 1:

Andreas Kron, Lighthouse

Kontaktperson 2:

Berit Blomqwist, Sveriges Skeppsmäklareförening

Webb:

https://maritimeforum.se/arbete/events/almedalsveckan-2018/

Tillgänglighet

Webbsändning www.lighthouse.nu

Förtäring

Ja

#hashtagg:

Forskning och innovation, Hållbara transporter, Infrastruktur, Sjöfart, Transport