Behövs en digital infrastruktur för transporterna?

Transportpolitikens utmaningar kan lösas med digitaliseringen. Nya appar och mobilitetstjänster kan göra mycket, men politiken behöver bestämma vilken roll det offentliga ska spela. Passiv eller proaktiv?

Digitaliseringen formligen exploderar på transportområdet. Ska stat och kommuner inta en passiv roll eller behöver marknaden skyddas från monopolister som lägger beslag på medborgarnas data? Kan det finnas tillfällen då det offentliga bör medverka till att bygga digitala plattformar – en digital infrastruktur – för att se till att alla aktörer får samma chans att utveckla nya tjänster? Seminariet utforskar vad det offentliga kan göra om digitaliseringen används fullt ut för att optimera samhällsnyttan, t ex genom dynamiska trängselavgifter i storstad eller genom samordning av transporttjänster på landsbygden. Skulle en digital infrastruktur för transporterna även kunna utgöra en ny skattebas för trafiken när drivmedelsbeskattningen blir förlegad i och med elektrifieringen? Med hjälp av politiker, innovatörer och forskare reder vi ut vilken roll det offentliga ska inta i digitaliseringen av transporterna – och hur systemet behöver ändras för att klara det.

Medverkande:

• Per Ankersjö, moderator
• Ola Alterå, kanslichef, Klimatpolitiska rådet
• Stefan Engdahl, planeringsdirektör, Trafikverket
• Anders Gullberg, initiativtagare, Predictive Movement
• Jesper Johansson, mobilitetsexpert, Gröna bilister
• Joel Järvinen, nordenchef, Uber
• Petra Dalunde, COO, Urban ICT Arena
• Katarina Luhr, miljöborgarråd, Stockholms stad
• Christian Landgren, vd, Iteam

Kontaktperson 1:

Nanna Mannerfelt, A Beautiful Soup, 0763673763, nanna.mannerfelt@abeautifulsoup.se

Webb:

http://www.predictivemovement.se

Tillgänglighet

Teleslinga

Entré och lokal tillgänglig för rullstol

Allergihänsyn

Miljödiplomerat

Förtäring

Nej

#hashtagg:

#Digitalisering, #hållbarstad, #infrastruktur, #samhällsnytta, #transport