Bioflygbränsle – har morgondagens flyg träflis i tankarna?

Sverige satsar kraftfullt på biobränslen för flyg som ett led i att nå klimatmålen i Parisöverenskommelsen. Svenskt inrikesflyg ska flyga på biobränslen 2030 men för att klara teknikskiftet krävs såväl process-, teknik- och tjänsteutveckling som nya affärsmodeller.

Sveriges regering satsar kraftfullt på biobränslen för flyg då fossiloberoende transporter är en nödvändighet för att nå klimatmålen i Parisöverenskommelsen. Målet är att svenskt inrikesflyg ska flyga på biobränslen 2030. För att klara teknikskiftet krävs såväl process-, teknik- och tjänsteutveckling som nya affärsmodeller. Ingen aktör kan klara omställningen på egen hand utan samverkan - över hela värdekedjan är nyckeln för att Sverige ska lyckas. Hur åstadkommer vi samverkan och vem leder arbetet? Och vilka är de styrmedel som kommer att krävas? Satsningen på biobränslen ger möjligheter till en ny biobaserad näringslivsutveckling men räcker skogen för morgondagens behov? Flygresandet ökar snabbare än tekniken utvecklas, inte minst utlandsresorna. Hur stor effekt har satsningen i praktiken? Norge har kommit längre än Sverige – vad kan vi lära av vårt grannland?

Medverkande:

• Maria Fiskerud, RISE
• Lena Wennberg, Swedavia
• Rebecka Le Moine, biolog och språkrör, Gröna studenter
• Lars Lind, Perstorp
• Niklas Johansson, Statssekreterare, Näringsdepartementet
• Johanna Mossberg, Moderator, RISE
• Jonas Lindmark, Energimyndigheten

Kontaktperson 1:

Pernilla Klüft, RISE Research Institute of Sweden, pernilla.kluft@ri.se

Kontaktperson 2:

Louise Felldin, RISE Research Institute of Sweden, louise.felldin@ri.se

Webb:

http://ri.se

Facebook:

www.facebook.com/RISEResearchInstitutesofSwedenAB/

Twitter:

@RISEsweden

Tillgänglighet

Teleslinga

Entré och lokal tillgänglig för rullstol

Toalett tillgänglig för rullstol

Allergihänsyn

Miljödiplomerat

Förtäring

Ja

#hashtagg:

2030, Biodrivmedel, Flyg, Hållbart samhälle, Innovation