Bortom bilen: Bilsnål stadsutveckling från utopi till praktik

Bilsnål stadsutveckling är en växande trend som främjar alternativa mobilitetslösningar som gång, cykel och kollektivtrafik. Barns utemiljö, jämställdhet och ekosystemtjänster är tre sällan synliggjorda vinster med bilsnål stadsutveckling.

Under 1950-talet fyrdubblades bilinnehavet i Sverige. Bilens genomslag handlade inte bara om att den var en eftertraktad statussymbol utan främjades aktivt av dåtidens stadsbyggnadspraktik. Gamla stadskärnor revs för att ge plats för parkeringshus och shoppingcentrum. Idag vet vi bättre, men bilsamhället fortsätter att dominera våra städer och gör det svårt att nå lokala, nationella och internationella hållbarhetsmål. I ljuset av detta är det glädjande att bilsnål stadsutveckling är en växande trend. Genom utmanande, gröna eller flexibla parkeringstal kan kommuner främja alternativa mobilitetslösningar som gång, cykel, kollektivtrafik och bilpool. Vi presenterar också ett rykande färskt exempel från praktiken, närmare bestämt projektet Mo-Bo/Nouvelle i Upplands Väsby. Välkommen att stanna kvar efter seminariet.

Medverkande:

• Titti Olsson, chefredaktör Tidskriften STAD, Tankesmedjan Movium
• Charlotta Faith-Ell, Nätverket Jämställdhet i transportsektorn & WSP
• Marcus Hedblom, forskare i urbanekologi, SLU
• Anna Sundman, arkitekt och partner på TIP, Theory Into Practice
• Josefin Wangel, moderator/biträdande programchef SLU Urban Futures, SLU

Kontaktperson 1:

Hanna Weiber-Post, Kommunikatör vid Enheten för samverkan och utveckling, SLU Sveriges lantbruksuniversitet

Kontaktperson 2:

Josefin Wangel, Biträdande programchef, SLU Urban Futures, SLU Sveriges lantbruksuniversitet

Webb:

http://www.slu.se/urbanfutures

Facebook:

www.facebook.com/slu.sweden/

Twitter:

@SLUUrbanFutures

Tillgänglighet

Teleslinga

Entré och lokal tillgänglig för rullstol

Allergihänsyn

Miljödiplomerat

Förtäring

Ja

#hashtagg:

Barn, Hållbar stadsutveckling, Jämställdhet, Kollektivtrafik, Mobilitet