Sverige har rätt till ett hållbart flyg – och goda förutsättningar att nå dit

Flyget binder samman hela Sverige. Många samhällen, företag och personer är beroende av ett fungerande inrikesflyg. Men flyget måste ställa om för att minska sin miljö- och klimatpåverkan. Omställningen måste ske med omtanke om både tillgänglighet och miljö. Hur gör vi det?

Varje år reser fler än sju miljoner passagerare med inrikesflyg. Många resor har sin början på en mindre regional flygplats någonstans i Sverige. Från Kiruna och Pajala i norr till Malmö och Kristianstad i söder. Flyget binder samman hela landet och möjliggör resor över dagen eller en sammanhållen resa vidare ut i världen. Vi tar det nästan för givet att flyget ska finnas där för oss när vi behöver resa snabbt. Men flygbolagen som flyger inrikes har små marginaler och majoriteten av landets flygplatser ägs inte av staten utan av kommuner och regioner som kämpar med att få lönsamhet i verksamheten. Flyg drivs idag oftast av fossila bränslen som har en negativ klimatpåverkan och flyget behöver därför liksom andra sektorer ställa om. Hur genomför vi tillsammans den nödvändiga omställningen med bibehållen tillgänglighet?

Medverkande:

• Jessika Roswall, riksdagsledamot och trafikpolitisk talesperson, Moderaterna
• Mattias Goldmann, VD, Fores
• Ronny Lindberg, VD, Kalmar-Öland Airport
• Anna Soltorp, hållbarhetschef, BRA
• Fredrik Kämpfe, moderator

Kontaktperson 1:

Nils Paul, Näringspolitisk expert, Transportföretagen, 0722-010463, nils.paul@transportforetagen.se

Kontaktperson 2:

Fredrik Kämpfe, Branschchef, Transportföretagen, 0730-447136, fredrik.kampfe@transportforetagen.se

Webb:

http://www.transportforetagen.se

Facebook:

www.facebook.com/transportforetagen/

Twitter:

@transportft

Tillgänglighet

Entré och lokal tillgänglig för rullstol

Toalett tillgänglig för rullstol

Allergihänsyn

Förtäring

Nej

#hashtagg:

#flyg, #glesbygd, #hållbaratransporter, #Klimat, #transport