Framtidens batterier – Sveriges jättechans
Världen går alltmer över till elbilar. Det ger Sverige chansen att bli storproducent av batterier; med fossilfri el, stabila politiska förhållanden, bra innovationsklimat och många av de metaller som behövs. Men vad krävs för att batterierna ska bli mer miljövänliga och hållbara, är det ens möjligt?
Utökad information om evenemangetI framtiden kommer alltfler bilister byta ut miljöförstörande fossila bränslen mot ren el. Branschen räknar med tredubblad försäljning av elbilar 2020 jämfört med idag. Det handlar om Sverige men också globalt. Eldrivna fordon är framtiden. Världen står alltså inför stora behov av bra batteritillverkare. Idag finns en stor del av batteriproduktion i Asien. Men starka krafter inom EU vill ha en del av denna viktiga tillverkning till Europa – bl a för att minska beroendet till Asien. Sverige har utmärkta förutsättningar att ta en ledarposition. Vi har fossilfri el, stabila politiska förhållanden, bra klimat för uppfinningar. Dessutom finns här många av de metaller som behövs för att tillverka batterier. Men – att få hit tillverkning av batterier är inte i första hand bra för Sverige. Det gagnar miljön, just för att vi har tillgång till mycket el som produceras fossilfritt. Sverige kan också profilera sig på den viktiga frågan om att återvinna batterier som också är viktigt för miljön.
- Rick Abrahamsson, Ansvarig elintensiva industrietableringar, Vattenfall
- Ibrahim Baylan, Näringsminister, (S)
- Peter Carlsson, VD, Northvolt
- Kristina Edström, Professor oorganisk kemi, Uppsala Universitet
- Sten Forsberg, Chef, Volkswagen Personbilar
- Helena Lindahl, Riksdagsledamot, (C)
- Anna Utsi, Sverigechef, Talga
- Willy Silberstein, Moderator