Kan elbilen rädda elnätet?

När vi får in mer förnybar energi i elnätet samt laddbara elfordon behöver vi skapa efterfrågeflexibilitet. Det får vi genom att alla elmätare har IP-adress i kundgränssnittet så att vi kan styra laddning av elbilar och drift av värmesystem på ett kostnadseffektivt sätt.

Vi utförde under 2018 en pilottest och ett examensarbete där vi hämtade information från en elmätare i realtid om belastningen i en villa. Efter den informationen styrde vi laddningen av en elbil och driften av ett värmesystem. Testen föll väl ut och visade på att om vi med en IP-adress i elmätarens kundgränssnitt kan skapa enkla och kostnadseffektiva styrsystem, så kan vi optimera kostnaderna för utbyggnaden av det lokala elnätet, vilket annars kommer behövas om vi inte gör något. Vi kommer även berätta om världsstandarden på smarta hem dotdot över Thread. Vi erbjuder nu alla Svenska elnätsbolag att deltaga in en testbed där vi provar hur elmätare med certifierad dotdot profil kommunicerar sin information i realtid i det smarta hemmet. Vi hoppas även kunna hitta en elverksdirre som säger följande "Givetvis vill vi prova elmätare med en världsstandard i kundgränsnittet med IP adress"

Medverkande:

• Anders Kjellström, Civilingenjör, Electro Test Sweden AB
• Gunvor Nilsson, Programmerare, IPv6home AB
• Malin Fijen Pacsay, Ordf. Klimatberedningen Region Stockholm, Miljöpartiet
• Roland Jonsson, Seniorkonsult energi, WSP
• Magnus Johansson, Ordförande, Elbil Sverige
• Mattias Bäckström Johansson, Riksdagsledamot, Sverigedemokraterna
• Alexandra Österplan, Kommunikationschef, Nissan Motors

Kontaktperson 1:

Anders Kjellström, IPv6home AB, 0707-707117, anders@ipv6home.se

Webb:

http://www.ipv6home.se

Tillgänglighet

Teleslinga

Entré och lokal tillgänglig för rullstol

Toalett tillgänglig för rullstol

Allergihänsyn

Webbsändning www.ipv6home.se

Förtäring

Nej

#hashtagg: