Vad är mest effektivt för omställningen till fossilfritt - bidrag eller marknadsinitiativ?

Den viktigaste faktorn i omställningen till elektrifierade persontransporter är tillgången till laddning vid den primära laddplatsen. Men hur får vi mest effektivt till utbyggnaden? Och vem är beredd att ta ansvar för den?

Regeringens mål är att utsläppen från biltrafiken ska minska med 70 procent fram till 2030 jämfört med 2010 års nivå. Utsläppsfria drivmedel som el är ett självklart steg på vägen men då behöver vi fler platser att ladda bilen på, framförallt vid privata bostäder. För villaägare finns det sedan våren 2018 möjlighet till Ladda-hemma-stödet. Fastighetsägare och företag har sedan 2015 kunnat söka bidrag via Klimatklivet för etablering av laddstationer. Men kan det vara så att stödens utformning begränsar möjligheterna för andra affärsmodeller än ett traditionellt köp av utrustning och installation? Och hur ska då i så fall framtida incitament för utbyggnaden av laddinfrastruktur utformas? Kom och lyssna på när vår panel diskuterar dessa frågor.

Medverkande:

• Sten Forsberg, Chef, Volkswagen Personbilar Sverige
• Fredrik Nordin, VD, Clever Sverige
• Olle Johansson, VD, Power Circle
• Mattias Bergman, VD, BIL Sweden
• Stefan Nyström, Chef på Klimatavdelningen, Naturvårdsverket
• Helena Stålnert, Moderator

Kontaktperson 1:

Nathalie Kinell, Marknads- och affärsutvecklingschef, Clever Sverige

Kontaktperson 2:

Anne Petersson, Clever Sverige

Webb:

http://www.clever.nu

Facebook:

www.facebook.com/cleversverige/

Twitter:

@clever_se

Tillgänglighet

Entré och lokal tillgänglig för rullstol

Allergihänsyn

Miljödiplomerat

Förtäring

Nej

#hashtagg:

Drivmedel, Elbilar, Elektrifiering, Framtidens mobilitet, Klimatpolitikens 2030-mål