Hur kan åkeriföretagen bidra till bättre integration och jämställdhet, och transporterna rulla på?

I framtiden bär alla tights, robotar jobbar för oss, AI är den perfekta säljaren och vi kan ägna oss åt roligare saker än att äta jobba sova dö. Men vi är inte där riktigt än. Svenska åkeriföretag vill anställa 50 000 förare, och alla behövs. Låt oss berätta mer om var vi står nu och vår plan.

I framtiden bär alla tights, robotar jobbar för oss, AI är den perfekta säljaren och vi kan ägna oss åt roligare saker än att äta jobba sova dö. Men vi är inte där riktigt än. För den som inte är redo att satsa allt på en disruptiva startup och bli bitcoinmiljardär finns trygga och långvariga anställningar. 50 000 förare vill svenska åkeriföretag anställa under de kommande 10 åren. Över hela klotet är situationen densamma – i Tyskland behövs 150 000, i USA en miljon. Vi har ställt oss frågan varför kidsen hellre vill bli YouTubers än förare – och kommit fram till två saker. Dels är bilden av livet på vägen helt fel. Med ord som frihet, autonomi och självförtroende beskriver förare sina jobb. Dels måste arbetet bli bättre. Det måste gå att kombinera jobbet med småbarnsår och egna fritidsintressen. Måste arbetsdagen börja kl 04.00? Sveriges åkeriföretag kan bidra till bättre integration och ökad jämställdhet samtidigt som transporterna rullar på som vanligt. Låt oss berätta hur.

Medverkande:

• Martin am Zoll, Chef Bemanning, PostNord
• Jan Strandhede, PR & Information Manager, Volvo Lastvagnar
• Tove Winiger, Politiskt ansvarig, Sveriges Åkeriföretag

Kontaktperson 1:

Tove Winiger, Sveriges Åkeriföretag

Webb:

http://www.akeri.se

Facebook:

www.facebook.com/sverigesakeriforetag/

Twitter:

@svakeriforetag

Tillgänglighet

Teleslinga

Entré och lokal tillgänglig för rullstol

Toalett tillgänglig för rullstol

Webbsändning www.aktuellhallbarhet.se

Förtäring

Nej

#hashtagg:

A-kassa, Anställningstrygghet, Arbetskraft, Arbetskraftsbrist, Arbetsmarknadsfrågor