Hållbara transportlösningar för industrin i norr

Hur vi kan stärka vår basindustri i norr med hållbara och klimatsmarta transportlösningar? Kan man räkna hem infrastruktursatsningar i områden som inte är tättbefolkade? Vad skulle en järnvägskorridor från Ishavet genom malmfälten och vidare österut ge för effekter för regionen och Sverige?

Då Sverige har en stark basindustri i den norra delen av landet, som är starkt beroende av transporter behöver vi se hur vi kan stärka den med hållbara och klimatsmarta transportlösningar! Sverige ser sig som ledande i hållbar gruvbrytning och våra största leverantörer av malm och andra mineraler finns långt uppe i norr. För att öka hållbarheten såväl klimatmässigt, socialt och ekonomiskt måste det finnas en hållbar infrastruktur för detta som går från det isfria havet vid Norges kust via hela malmfältsområdet mot Finland och vidare österut. Dubbelspår på Malmbanan och stickspår från Svappavaara via Kaunisvaara mot Finland är en satsning som bär sig och som stärker Sverige som världsledande inom mineralbrytning och basindustri.

Medverkande:

• Anna K Kostet, Kommunalråd, Pajala kommun
• Glenn Berggård, Regionråd, Region Norrbotten
• Åsa Allan, Platschef, Kaunis Iron
• Per Ahl, VD, Svemin
• Helena Eriksson, Regional direktör i Nord, Trafikverket

Kontaktperson 1:

Erik Mella, Näringslivsstrateg, Pajala kommun

Kontaktperson 2:

Anna K Kostet, Kommunalråd, Pajala kommun

Webb:

http://www.pajala.se, http://www.norrbotten.se/almedalen

Tillgänglighet

Entré och lokal tillgänglig för rullstol

Webbsändning www.norrbotten.se/almedalen

Miljödiplomerat

Förtäring

Nej

#hashtagg:

Basindustri, Infrastruktur, Klimatsmart, Mineralbrytning, Transport