Hur kommer det sig att den hållbara trafikplaneringen inte blir genomförd fastän alla vill det?
Med en omvänd trafikpyramid, den så kallade fyrstegsprincipen, sätts barnens, de funktionsvarierades och de gåendes behov överst och det blir tydligt vilka vinster en sådan planering ger hela staden. Varför används fyrstegsprincipen så sällan fastän alla parter tycker om den i teorin?
Utökad information om evenemangetFyrstegsprincipen är ett något kryptiskt namn på en regel inom trafikplaneringen som säger att man först bör se vilka ökade trafikbehov som går att undvika, styra om eller optimera innan man börjar tänka på om- och nybyggda bilvägar. Alltför sällan blir denna planering till konkreta trafiklösningar, vilket är ett slöseri med skattepengar, leder till ökade utsläpp och ökad trängsel i städerna. Gröna Bilister har undersökt varför det blir så, och kommer under detta seminarium att diskutera hur fyrstegsprincipen kan omsättas i praktisk verklighet.
- Fredrik Holm, författare till kommande bok om fyrstegsprincipen, Gröna bilister
- Per Östborn, Moderator, Gröna kommuner på väg
- Åsa Romson, Expert inom miljörätt, miljöpolitik och hållbar stadsutveckling, IVL Svenska Miljöinstitutet
- Karin Svensson Smith, Ordförande, (MP), Trafikutskottet
- Sven Hunhammar, Måldirektör, Trafikverket
- Sara Persson, Regionutvecklare med fokus på cykelfrågor, Västra Götalandsregionen
Entré och lokal tillgänglig för rullstol
Toalett tillgänglig för rullstol
Allergihänsyn
Webbsändning https://www.facebook.com/svnswe/publishing_tools/?section=PUBLISHED_POSTS&sort[0]=published_time_descending
Miljödiplomerat